Qui voleu que guanyi, Hamilton o Rosberg? Personalment reconec que aquesta temporada les meves preferències per al campió del món van enfocades a Lewis Hamilton, i probablement ahir va ser un dels dies on vaig veure més clar perquè.
Ahir, les parades a box van afavorir a Rosberg ja que havia fet la Pole Position i l’equip dona al poleman aquest privilegi. El què va apassionar-me va ser de la manera que Hamilton va aprofitar les oportunitats que va tenir. En la segona parada, Rosberg entrava a box abans que Hamilton, però l’anglès encadenava uns quans sectors espectaculars amb uns pneumàtics destrossats. Portar el cotxe tan al límit té els seus risc, i al final Lewis sortia de pista perdent LA OPORTUNTIAT de passar a Rosberg en el box. L’anglès sortia de boxes havent perdut 7 segons, però no tardaria gaires voltes en col•locar-se rere l’estela de Rosberg una altre vegada.
El preu d’anar al límit
Per mi Lewis va ser intel•ligent a la vegada que lluitador. No va voler provar l’avançament a pista ja que comporta un risc molt alt, un risc que no havia de corre ja que en la següent cursa en té prou en ser segon per a fer-se amb el títol mundial. Ara bé, això no significa que no vulgui guanyar. Hamilton va esgotar totes les oportunitats que va tenir, va ser un lluitador insaciable fins a l’última volta.
Per a tot això, vull que guanyi Hamilton. No m’imagino a Rosberg amb la mateixa actitud si hagués sortit segon. M’agraden els lluitadors.
No deixa de soprprende com d’aprop està la ciutat en aquest circuit
Mercedes crec que ha set dels equips que més bé a gestionat tenir dos galls al mateix galliner. Deixant apart l’incident d’SPA, en la resta de la temporada no s’ha transmès massa mal clima. Res comparat amb Webber-Vettel, Hamilton-Alonso o el clàssic Senna-Prost. Amés, crec que ha set dels equips que ha deixat lluitar més netament als seus dos pilots pel campionat. En aquest sentit, chapeau Mercerdes, ja que sinó aquesta temporada hauria set un autèntic desastre per l’espectador. #SíoSí?
De la cursa destacar la tercera posició de Massa. Podria tenir la clau del campionat si en l’última cursa aconsegueix col•locar-se segon. Alonso no deu deixar de pensar en com Massa va deixar Ferrari per anar a Williams: al final el brasiler ha tingut un monoplaça molt millor que el de l’espanyol. Ahir Ferrari aconseguia una sisena i setena posició, amb una bonica lluita entre companys d’equip al final. Us deixo amb els semàfors:
Tot l’equip Mercedes i els seus pilots: Execució brillant, res ha fallat i aconsegueixen un nou doblet.
Williams: L’errada al box ens va deixar sense veure a Bottas lluitant per la tercera posició.
Mclaren: Button quart, Magnuessen nové. Els rumors diuen que amb l’arribada d’Alonso Button va fora… Pràcticament ja han assegurat la posició en el campionat de constructors.
Que no hagi plogut… tots esperàvem una cursa una mica més boja.
Salut i benzina!
| Pos. | Pts. | Pilot | Dor. | Equi | Xassís | Temps | Parr. | Volt. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | Nico Rosberg | 6 | Mercedes | W05 | 01:30’02″555 | 1 | 71 |
| 2 | 18 | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | W05 | + 1″457 | 2 | 71 |
| 3 | 15 | Felipe Massa | 19 | Williams | FW36 | + 41″031 | 3 | 71 |
| 4 | 12 | Jenson Button | 22 | McLaren | MP4-29 | + 48″658 | 5 | 71 |
| 5 | 8 | Sebastian Vettel | 1 | Red Bull | RB10 | + 51″420 | 6 | 71 |
| 6 | 6 | Fernando Alonso | 14 | Ferrari | F14 T | + 01’01″906 | 8 | 71 |
| 7 | 4 | Kimi Räikkönen | 7 | Ferrari | F14 T | + 01’03″730 | 10 | 71 |
| 8 | 2 | Nico Hülkenberg | 27 | Force India | VJM07 | + 01’03″934 | 12 | 71 |
| 9 | 1 | Kevin Magnussen | 20 | McLaren | MP4-29 | + 01’10″085 | 7 | 71 |
| 10 | Valtteri Bottas | 77 | Williams | FW36 | + 1 Vuelta | 4 | 70 | |
| 11 | Daniil Kvyat | 26 | Toro Rosso | STR9 | + 1 Vuelta | 17 | 70 | |
| 12 | Pastor Maldonado | 13 | Lotus | E22 | + 1 Vuelta | 16 | 70 | |
| 13 | Jean-Eric Vergne | 25 | Toro Rosso | STR9 | + 1 Vuelta | 15 | 70 | |
| 14 | Esteban Gutiérrez | 21 | Sauber | C33 | + 1 Vuelta | 11 | 70 | |
| 15 | Sergio Pérez | 11 | Force India | VJM07 | + 1 Vuelta | 18 | 70 | |
| 16 | Adrian Sutil | 99 | Sauber | C33 | + 1 Vuelta | 13 | 70 | |
| 17 | Romain Grosjean | 8 | Lotus | E22 | + 8 Vuelta | 14 | 63 | |
| RET | Daniel Ricciardo | 3 | Red Bull | RB10 | + 32 vueltas | 9 | 39 |
